Posts in category: Uncategorized

Hibrid baterije budućnost za ekologiju. U ovom tekstu upoznaćemo vas šta je balansiranje i zbog čega je to važno da na vreme uradite na svom hibridnom automobilu.

U Hibridbaterije koristimo visokotehnološku i sofisticiranu opremu za testiranje, analizu i obnovu naših hibrid baterija. Svako pakovanje baterija koje napravimo prolazi kroz stroga testiranja i pažljivo ih montiraju u našoj radionici. U našim baterijskim baterijama koristiimo samo najkvalitetnije ćelijske module i svako pakovanje је pažljivo izbalansirano i uskladjeno sa hiruškom tačnošću.

Naša misija је da vlasnicima hibridnih vozila: Tojota Prius, Tojota Auris, Tojota Yaris, Tojota Raw4, Tojota CHR, pružimo najkvalitetnije proizvode i usluge dostupne na tržištu danas po pristupačnoj ceni. Danas je popravka hibrid baterije dostupno i u Srbiji. Konstantno optimizujemo, pojednostavljujemo i poboljšavamo način na koji testiramo, popravljamo ili obnavljamo hibridne baterije. Želimo da pomognemo da vaše baterije rade bolje i traju duže nego ikad ranije.

Imamo dokazane rezultate sa stopostotnim zadovoljstvom.

Testiranje i podudaranje ćelija, koje se takodje naziva „balansiranje“, je proces provere pojedinačnih nizova ćelija u bateriji da li postoje ćelije koje funkcionišu niže od ostalih. Izoliranje ćelija i njihovo balansiranje pomaže u održavanju ispravnog rada hibridnih baterija, smanjujući potrebu za novom baterijom pre nego što је zaista neophodno.

Kvalitet ćelija unutar vašeg hibridnog akumulatora može varirati, što rezultuje u nejadnakim intervalima starenja. Testiranje i uporedjivanje ćelija је najbolji način da otkrijete i ispravite zavisnost pre nego što se napravi nepopravljiva šteta na bateriji vašeg hibrida.

Hibridna baterija se obnavlja

Premium ćelije visokog kapaciteta. Novi pričvršćivači od neradjajućeg čelika. Nadogradjen računar. Kompjutirizovano balansiranje i podudaranje ćelijskih modula. Ispitivanje opterećenja baterija.

Kondicioniranje dubokog ciklusa

Ciklus dubokog punjenja i pražnjenja sa konačnom ravnotežom. Ovo је sjajna opcija za starije baterije koje počinju da pokazuju znakove slabih perfomansi. Hibridnim baterijama su takodje potrebne podešavanja! Ovo se visoko preporučuje u

Opcije garancije baterije

Dajemo garanciju čak i do godinu dana. Sve o ceni i garanciji procitajte OVDE.

Hibrid baterija budućnost za ekološku planetu. Koja je razlika između hibrid baterija i standardnih baterija ? Ovo је pitanje koje lebdi okolo od kada su hibridna vozila prvi put stigla na tržište 1999. Ovde smo da bismo vam rekli sličnosti, razlike i ponudili uvid u to kako svaka od njih funkcioniše.

Šta je hibridna automobilska baterija?

Hibrid baterija je kao i svaka druga baterija, osim sposobnosti koju ima da se ponovo puni. Hibridne baterije imaju dve elektrode koje sede u rastvoru bogatom gvoždjem, elektrolitom. Da bi se sprečio kratki spoj, svaka elektroda је odvojena polimernim filmom, koji sprečava da se dodiruju.

Iako se hibrid baterija obično naziva baterija, ona је zapravo baterija koja sadrži mnoge pojedinačne ćelije.

Šta je standardna baterija za automobil?

Ako ste iskusni vlasnik vozila, verovatno ste promenili bateriju u jednom ili više vaših vozila. Baterija u vašem vozilu sa motorom sa sagorevanjem ima jedinstvenu namenu da pokrene vozilo pružajući snagu motoru, pa se tako naziva i pokretanje-svetlo-paljenje ili SLI .

Standardna baterija za vozila obično je 12В 40 Ax olovna baterija koja se isporučuje u seriji od 20 ili 34 ćelija, zavisno od vozila. Možete očekivati da ove vrste baterija traju bilo gde izmedju 2 i 6 godina; duže ako ste u severnom regionu gde je hladnija klima.

Razlike između baterija

Postoji nekoliko razlika izmedju standardnih baterija za sagorevanje i hibridnih baterija. Iako je najveća razliak u životnom veku svake baterije (6 godina u standardnim baterijama i 10 godina u hibridnim baterijama), postoji još nekoliko razlika, poput:

• Taksonomija baterije. Hibridna baterija je zapravo paket pojedinačnih ćelija, razdvojen polimernim filmom da bi se akumulator zadržao od kratkog spoja. Standardna baterija је jedno kućište koje sadrži 20 ili 34 ćelija.

• Ekološki uticaji. Deo privlačnosti za potrošače koji kupuju hibride je zahvaljujući njihovoj ekološkoj svesti. Olovna kiselina u standardnim vozilima je definisana kao opasan materijal i treba је pravilno reciklirati jer dodaje toksični otpad u okolinu.

• Potrošnja goriva. Hibridno vozilo je znatno efikasnije kada је u pitanju potrošnja goriva, velikim delom zahvaljujući svom bakterijskom pakovanju. Iako svi hibridi sadrže bateriju sa olovnom kiselinom pored NiMH(Nickel Metal Hydride) baterije, oni troše manje goriva zbog NiMH baterije.

• Za još informacija o hibrid baterijama pročitajte na sajtu www.hibridbaterija.com